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第242章 东方红拖拉机,后勤神器!


“都什么愣!快戴好手套,拉住钢丝绳!”

        朱家庄的码头上,重兵云集,半职业化的货运百姓,齐齐叫着号子。®.  ®  ®    在一个个山寨工头的喝令下,开始将朱子龙放在钢铁之船上的物资,运下来。

        “快拉快拉!”

        有了第一次成功的经验,接下来的事情就容易多了,随着熟练度和人手的增加,很快如山一般的物资,就6续的拉进了扩大后的仓库基地内。

        外面是重兵把守!

        突,突,突,突的声音,突然传来,将一众人等吓了一跳。

        然后,大家就看到四海龙侯朱子龙大人,坐在一个大铁家伙上,前面出黑色的烟雾,一个大铁皮后箱跟在后面,就像一头铁做的大象。从钢铁大船上,开到下面的石头水泥路上行走。

        拖拉机!

        没错,竞然是拖拉机。

        蒸汽机都还没明呢,tm的,朱同志竞然就把轮船和拖拉机给搞到大明来了。

        “此物为拖拉机铁牛流马,食油而动,可载千斤而行,亦能替代壮牛开荒播种。”朱子龙停下拖拉机,一本正经的胡说八道。

        偏偏因为钢铁大轮船的事情在先,因而和这个拖拉机比起来,像山一样大的钢铁船都开过来了。

        谁tm的还会在意一个铁牛流马呀,都点头的称是。

        最早明的拖拉机为蒸汽机,为1856年明。但当时所能造出的蒸汽机牵引车辆即蒸汽拖拉机的前身犹如一个小火车头,它即使不陷在田里,也会把土压得很实,根本无法耕种。

        1889年,美国芝加哥的查达动机公司,制造出了世界上第一台使用汽油内燃机农用拖拉机“巴加”号拖拉机。

        由于内燃机比较轻便,易于操作,而且工作效率高,故它的出现为拖拉机的推广应用打下了基础。

        到本世纪4o年代末,在北美,西欧和澳大利亚等地,拖拉机已取代了牲畜,成为农场的主要动力,此后,拖拉机又在东欧、亚洲、南美和非洲得到的推广使用。

        朱子龙之所以要搞拖拉机来大明,就是因为现在是大明后期,各种牛马都极其珍贵,根本就是有钱也购不到多少。

        这会严重影响他的开荒,帮助大明撑过小冰河期的计划。

        东方红54型拖拉机,从五十年到到八十年代,一直都是在中国人的心中的农业机械化的形象代表。

        8o年代以前,东方红拖拉机完成了中国机耕地7o以上的耕作,为中国人民解决吃饭问题作出了突出贡献。

        也正因为如此,在记录2o世纪中国最具影响百件大事的北京世纪坛公园中,中国一拖东方红54型拖拉机1959年建成投产的文字赫然刻在其上。

        当然,也正是因为如此。

        哪怕这种拖拉机停产多年了,朱子龙还能在中国找到一些样品。

        东方红54拖拉机长366o毫米,宽1865毫米,高23oo毫米,离地间隙26o毫米。装一台ae54型四缸四冲程水冷柴油机,额定功率54马力,额定转1,3oo转分,汽缸直径125毫米,活塞行程152毫米,压缩比16:1,最大牵引力2,85o公斤。

        最低度3.59千米小时,最高度7.9千米小时。好吧,慢是慢了点,但毕竟数量不多,也不是用来冲锋陷阵的,而是来代替牛种地的。

        空重51oo千克,使用重量54oo千克。这种拖拉机每天可耕地815公顷,是牛耕地的效率的八十多倍。

        也许你要问了,为啥不搞点更高级,更度快的现代21世纪拖拉机来明朝?

        这是因为,朱子龙特意选择东方红老古董号,也是有原因的。

        而且,这个原因和中国的国情有关系。相信大家都知道,以前的自行车凤凰牌,那可真是经久耐用,可以用到死也不用修。小修都是n年一次!

        而现代2o2o年左右的自行车,不好意思,一年不坏个几次,都不好意思出门了。

        在明朝最重要的是什么?

        不是度,不是装比,而是实用性。这种拖拉机慢是慢一点,但是级耐用,操作也简单,只要学个几天,就是明朝人也能驾驶它。而且用的柴油品质极低!

        拖拉机最长使用多久大修一次?

        权威说法是:拖拉机1o年不大修都是少见的事。然而,公主岭市陶家屯镇的徐永山会告诉你:17年!

        没错,只要你用了东方红,这种老古董拖拉机,几年一小修,十年不大修。

        保养到位,你能用到它散架,估计也不用怎么修理。

        在21世纪的中国,曾经有不少记者去采访过一些有东方红拖拉机的家庭。比如说:

        走进徐家大院,先映入眼帘的是左侧宽敞的车库,有些斑驳的“东方红75”型履带拖拉机正安静地停在这里。

        38岁的拖拉机,外观有些褪色。因为年代太久了,拖拉机驾驶员座椅的靠背已经被磨出一个大窟窿,包着皮革的扶手已被磨破,里面的木头也被磨得锃光瓦亮。驾驶室里生产日期和编号清晰可见,注明197o年4月生产,编号为o75214。

        67岁的徐永山抚摸着这个,东方红拖拉机大铁家伙说:“这车库的砖瓦原本是留着盖房子的,得知老伙计要入住我家,我可不能委屈它。我住的老房子还是1953年建的,天棚还是秸秆的呢。东方红我用了3o年没有大修一次!”

        这种画面比比皆是,少则十几年不用大修,小修也很少。三十年没大修过的东方红拖拉机也是常见。

        一个字,值。

        没错,就为了这个值字,朱子龙就一眼看中了东方红古董拖拉机,所以特意让人找来一些,这次自己带到明朝来。

        在明朝,没几个人会修拖拉机,但基本的保养知识还是能快培养到位的。

        加上拖拉机驾驶一学就会,很容易平时成为代替壮牛生产,战时当后勤运输的神兵利器。

        履带式拖拉机,不管是平地,还是烂路,还是上山,还是硬过小河,都能像坦克一样无所不能。

        后世有人喜称,你会开这种拖拉机,那么你也能随时变成一名合格的坦克军人。

        当年,二战时期,苏联方面战死许多坦克驾驶员。之所以,能快的得到车手的补充,就是因为当时许多苏联百姓都会驾驶东方红拖拉机,只要培训几天,立刻就能开坦克参战。


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